Sistema comercial na china antiga

Fatos divertidos sobre a China antiga com imagens.
China antiga.
Uma das civilizações mais antigas do mundo, a China tem uma história extraordinariamente longa. Começando desde o início, a China antiga viu a criação de entidades duradouras e influentes, sejam elas estruturas físicas ou algo como eéreo como sistemas de crença.
Do osso do oráculo escrevendo para a Grande Muralha para a arte, explore esta lista de fatos divertidos sobre a China antiga, acompanhada de imagens.
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Escrevendo na China antiga.
Os chineses traçam sua escrita para oracle ossos de pelo menos a dinastia Shang. Em Empires da Estrada da Seda, Christopher I. Beckwith diz que é provável que os chineses ouviam falar sobre a escrita do povo Steppe que também os apresentou à caça da guerra.
Embora os chineses tenham aprendido a escrever dessa maneira, não significa que copiaram a escrita. Eles ainda são contados como um dos grupos para desenvolver a escrita por conta própria. O formulário de escrita foi pictográfico. Com o tempo, as imagens estilizadas representavam as sílabas.
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Religiões na China antiga.
Os chineses antigos dizem ter três doutrinas: confucionismo, budismo e taoísmo. O cristianismo eo islamismo chegaram apenas no século 7.
Laozi, de acordo com a tradição, era o século VI B. C.E. Filósofo chinês que escreveu o Tao Te Ching of Taoism. O imperador indiano Ashoka enviou missionários budistas para a China no século III B. C.E.
Confúcio (551-479) ensinou moralidade. Sua filosofia tornou-se importante durante a Dinastia Han (206 aC - 220 C. E.). Herbert A Giles (1845-1935), um sinologista britânico que modificou a versão romana de caracteres chineses, diz que embora seja freqüentemente contado como uma religião da China, o confucionismo não é uma religião, mas um sistema de moralidade social e política. Giles também escreveu sobre como as religiões da China se dirigiam ao materialismo.
Dinastias e governantes da China antiga.
Herbert A. Giles (1845-1935), um sinologista britânico, diz que Ssŭma Ch & # 39; ien [em Pinyin, Sīmǎ Qiān] (d. 1 ª século BCE), foi pai da história e escreveu Shi Ji & # 39; O Histórico Histórico & # 39; . Nela, ele descreve os reinados dos lendários imperadores chineses de 2700 aC, mas apenas aqueles de cerca de 700 B. C.E. em um período genuinamente histórico.
O recorde fala sobre o imperador amarelo, que criou um templo para o culto a Deus, no qual o incenso foi usado e primeiro sacrificado para as Montanhas e Rios. Ele também disse ter estabelecido a adoração do sol, da lua e cinco planetas, e elaborar o cerimonial do culto ancestral. & # 34; O livro também fala sobre as dinastias da China e as eras na história chinesa.
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Mapas da China.
O mapa de papel mais antigo, o Mapa Guixian, data do século IV B. C.E. Para esclarecer, não temos acesso a uma foto deste mapa.
Este mapa da China antiga mostra a topografia, os planaltos, as colinas, a Grande Muralha e os rios, o que o torna um primeiro aspecto útil. Existem outros mapas da China antiga, como Han Maps e Ch & # 39; In Maps.
Comércio e economia na China antiga.
Nos primeiros anos, no tempo de Confúcio, os chineses trocaram sal, ferro, peixe, gado e seda. Para facilitar o comércio, o Primeiro Imperador instituiu um sistema uniforme de pesos e medidas e padronizou a largura da estrada, de modo que carrinhos poderiam trazer bens comerciais de uma região para outra.
Através da famosa Estrada da Seda, eles também trocaram externamente. Os produtos da China poderiam acabar na Grécia. No extremo leste da rota, os chineses trocaram com pessoas da Índia, fornecendo-lhes seda e recebendo lapis lazuli, coral, jade, vidro e pérolas em troca.
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Arte na China antiga.
O nome & # 34; china & # 34; às vezes é usado para porcelana porque a China era, por um tempo, a única fonte de porcelana no Ocidente. A porcelana foi feita, talvez já no período do Han Oriental, da argila de caulim coberta com esmalte de petúnculo, disparada em fogo alto, de modo que o esmalte é fundido e não se solta.
A arte chinesa remonta ao período neolítico desde o qual pintamos cerâmica. Pela dinastia Shang, a China estava produzindo esculturas de jade e bronze fundido entre os bens graves.
Muralha da China.
Este é um fragmento da antiga Grande Muralha da China, fora da cidade de Yulin, construída pelo primeiro imperador da China, Qin Shi Huang 220-206 B. C.E. A Grande Muralha foi construída para proteger dos invasores do norte. Havia várias paredes construídas ao longo dos séculos. A Grande Muralha, com a qual estamos mais familiarizados, foi construída durante a Dinastia Ming no século XV.
O comprimento da parede foi determinado como sendo de 21.196,18 km (13,170.6956 milhas), de acordo com a BBC: a Grande Muralha da China é mais longa do que se pensava anteriormente.

Sistema Canton.
Sistema de Canton, padrão de negociação que se desenvolveu entre comerciantes chineses e estrangeiros, especialmente britânicos, na cidade comercial de China do Sul, Guangzhou (Canton), do século 17 ao 19. As principais características do sistema desenvolvido entre 1760 e 1842, quando todo o comércio externo entrando na China foi confinado a Canton e os comerciantes estrangeiros que entram na cidade estavam sujeitos a uma série de regulamentos pelo governo chinês.
Guangzhou era historicamente o principal porto do sul da China e a principal saída do chá do país, ruibarbo, seda, especiarias e artigos artesanais que eram buscados pelos comerciantes ocidentais. Como resultado, a British East India Company, que tinha o monopólio do comércio britânico com a China, fez de Cantão o seu principal porto chinês no início do século XVII, e outras empresas comerciais ocidentais logo seguiram seu exemplo. O comércio do sistema Canton passou a consistir em três elementos principais: o comércio chinês nativo com o Sudeste Asiático; o comércio "país" dos europeus, que tentou ganhar moeda para comprar produtos chineses transportando mercadorias da Índia e do Sudeste Asiático para a China; e o "comércio da China" entre a Europa e a China.
A dinastia Qing (1644-1911 / 12) nomeou empresas comerciais, que em troca de pagar uma grande taxa para as autoridades receberam o monopólio de todos os negócios que vieram para a China de um desses três grupos. A guild mercante, ou hong (pendurado em Pinyin), que tratava o comércio entre a China e o Ocidente era conhecida pelos ocidentais como a cobiça (uma corrupção de gonghang, que significa "comerciantes oficialmente autorizados"). Os comerciantes do grupo tinham que garantir que todo navio estrangeiro chegasse ao porto e assumisse a total responsabilidade de todas as pessoas ligadas ao navio. Por sua vez, a Companhia das Índias Orientais foi responsável pela coalizão por todos os navios e pessoal britânico. Os dois governos da Grã-Bretanha e da China não tiveram relações entre si, mas relacionaram-se apenas com os grupos intermediários de comerciantes.
Em resposta a uma tentativa britânica de expandir seu comércio para alguns dos portos da China do Norte, o imperador Qing em 1757 emitiu um decreto ordenando explicitamente que Guangzhou fosse o único porto aberto ao comércio exterior. Isso teve o efeito de apertar as regulamentações chinesas sobre os comerciantes estrangeiros. Os comerciantes estrangeiros ficaram sujeitos a inúmeros regulamentos exigentes, incluindo a exclusão de navios de guerra estrangeiros da área, a proibição de mulheres estrangeiras ou armas de fogo e uma variedade de restrições à liberdade pessoal dos comerciantes. Enquanto em Guangzhou eles estavam confinados a uma pequena área de rios fora da parede da cidade, onde seus 13 armazéns, ou "fábricas", estavam localizados. Eles também estavam sujeitos à lei chinesa, em que um preso era presumido culpado até ser provado inocente e muitas vezes era sujeito a tortura e prisão arbitrária. Além disso, os navios que entram no porto estavam sujeitos a uma série de pequenas exigências e taxas cobradas pelas autoridades chinesas.
No início do século 19, os comerciantes britânicos começaram a chatear com essas restrições. As queixas se tornaram mais numerosas com a abolição do monopólio da East India Company em 1834 e o influxo subsequente de comerciantes privados na China. Ao mesmo tempo, o "comércio nacional" britânico centrou-se cada vez mais na importação ilegal de ópio na China da Índia como forma de pagar as compras britânicas de chá e seda. As tentativas chinesas de parar o comércio do ópio, que causou perturbações sociais e econômicas, resultaram na primeira Guerra do Ópio (1839-42) entre a Grã-Bretanha e a China. A vitória da Grã-Bretanha neste conflito forçou os chineses a abolir o sistema de Canton e substituí-lo por cinco portos de tratados nos quais os estrangeiros poderiam viver e trabalhar fora da jurisdição legal chinesa, negociando com quem quisesse.

Sistema comercial na China antiga
Q: o sistema de comércio exterior da China foi formado sob a economia planejada. Desde a implementação das políticas de reforma e de abertura, a China realizou várias reformas no sistema de comércio exterior. Qual o conteúdo principal dessas reformas?
A: a China atribui seu rápido desenvolvimento no comércio exterior a uma profunda reestruturação do seu sistema de comércio exterior. Como todos sabemos, após a fundação da Nova China em 1949, a China estabeleceu um sistema de comércio exterior administrado pelo governo e operado por empresas de comércio estrangeiro especialmente designadas, apresentando um alto grau de planejamento centralizado e obrigatório, para se adaptar à economia do produto e unitário sistema econômico planejado da China. Sob determinadas condições históricas, este tipo de sistema de comércio exterior era propício para evitar um desequilíbrio nos pagamentos internacionais e controlar os níveis de importação e exportação e a composição das commodities, protegendo assim a sua economia nacional jovem. Mas este sistema apresentou algumas deficiências: operação exclusiva e gerenciamento excessivamente rígido, impedindo as empresas de comércio exterior de obter autogestão, autodesenvolvimento, autodisciplinar e assumir a responsabilidade exclusiva de seus lucros ou perdas.
Desde 1978, no processo de reestruturação econômica, a China reformou seu sistema de comércio exterior continuamente com o objetivo de estabelecer um novo sistema adequado à economia de mercado socialista e aos padrões de comércio internacional.
O sistema de comércio exterior da China foi reformado em quatro etapas.
A primeira etapa (1979-1987) foi um período de transição de delegação de poder para níveis mais baixos. Os principais aspectos da reforma neste período incluem que a maioria das províncias e empresas foram autorizadas a manter uma certa proporção de ganhos cambiais; algumas empresas de comércio exterior foram autorizadas a importar commodities não restritas sem obter aprovação do departamento econômico e comercial do estado; e o governo operou um sistema de agência de comércio exterior e reformou seu plano de comércio exterior e sistema financeiro. Em meados da década de 1980, a antiga National Foreign Trade Corporation já não dominava o mercado de comércio exterior.
A segunda etapa (1988-1990) envolveu a implementação integral do sistema de contratação de comércio exterior. Em 1988, a China decidiu implementar o sistema de responsabilidade do contrato de comércio exterior entre todas as empresas de comércio exterior. Os principais aspectos eram que as empresas de comércio exterior em todos os níveis - as regiões provinciais, municipais e autônomas, bem como no nível estadual - contrataram com o governo central seus lucros cambiais e subsídios correspondentes. A base contratual permaneceria por três anos. As cotas para o uso de divisas foram levantadas e o mercado de regulação cambial foi aberto. Ao mesmo tempo, o sistema de planejamento do comércio exterior foi reformado. Com exceção de 21 tipos de produtos de exportação, que ainda estavam sujeitos à gestão unificada, a maioria das commodities poderia ser importada e exportada pelas próprias empresas de acordo com as regras e regulamentos relevantes do governo. Durante esta fase, o entusiasmo das empresas de comércio exterior para a autogestão aumentou e o desenvolvimento do comércio externo foi estimulado.
A terceira etapa (1991-1993) foi um período de transição para o mecanismo operacional de comércio exterior. Durante este período, foi dada ênfase à abolição do subsídio à exportação das finanças do Estado; permitindo a operação integrada de empresas de comércio exterior de acordo com as práticas internacionais; assumindo a responsabilidade exclusiva de seus lucros ou perdas; e alargando ainda mais os seus direitos de utilização cambial. Essas medidas permitiram manter o crescimento apropriado das importações e providenciaram boas condições para expandir ainda mais as relações comerciais externas.
A quarta etapa (1994-presente) abrange reformas na estrutura do comércio exterior. Em 1994, a China realizou uma nova rodada de reforma da estrutura do comércio exterior com foco na abolição do sistema de taxa de câmbio de dupla via. Durante esse período, o processo da China implementou o sistema de registro operacional do comércio exterior e o sistema empresarial moderno entre as empresas de produção nas cinco zonas econômicas especiais de Shenzhen, Zhuhai, Shantou, Xiamen e Hainan. Como resultado, um grupo de corporações transnacionais multifuncionais foi desenvolvido, com as empresas de comércio exterior como seu corpo principal e empresas de comércio-fabricação-tecnologia-comércio e empresas de produção como seu núcleo. Pequenas empresas de comércio exterior nas cinco zonas foram reorganizadas em empresas acionárias.
Atualmente, a China inicialmente construiu um sistema de comércio exterior de acordo com o desenvolvimento econômico nacional e os requisitos de abertura. Enquanto isso, o país está promovendo ativamente a reforma do sistema de reembolso de impostos sobre os produtos exportados, o que criará uma condição melhor para aprofundar a reforma do sistema de comércio exterior.

Economia antiga da China - Seda e arroz.
Arroz com um homem chinês plantando arroz.
Na China, como na Ásia Ocidental, na Índia ou na África, a maioria das pessoas passou a maior parte do tempo cultivando os últimos dez mil anos. No norte da China, as pessoas cultivam principalmente trigo, enquanto no sul da China é principalmente arroz.
Um vídeo de pessoas que escolhem arroz:
Mas quando os grandes impérios se formaram, cerca de 500 aC, as pessoas na China também começaram a trocar muito com outras pessoas em toda a Ásia, ao longo da Estrada da Seda. Alguns dos comerciantes foram para o sul para a Índia, e alguns foram pela Estrada da Seda do Norte através do Uzbequistão até o Império Persa. A China enviou seda, chá e porcelana a oeste da Ásia Central e importou cavalos, ouro, prata, tapetes de lã, vidro e aço.
Moeda da Dinastia Han da Imperatriz Kuo.
As pessoas primeiro usaram conchas de cowrie por dinheiro na China já em 1800 aC, sob a dinastia Shang. As pessoas usavam conchas de cowrie por dinheiro em toda a Ásia e na África também. As conchas de Cowrie eram raras o suficiente para serem valiosas, e pequenas o suficiente para transportar convenientemente. Mas, mais tarde, quando foi difícil obter bastões de cowrie suficientes, as pessoas na China mudaram para usar imitações metálicas de conchas de cowrie e, em seguida, cordas metálicas de contas chamadas dinheiro.
Papel-moeda chinês.
Nós não sabemos se a idéia de fazer moedas com a escrita sobre elas garantidas pelo governo veio da Ásia Ocidental ou não. Mas havia definitivamente moedas de bronze na China pelos 400 aC na Dinastia Zhou.
Outra indústria importante na China era a mineração. Na Dinastia Han, as pessoas na China começaram a executar empresas criando poços profundos para obter sal para vender. A maioria dos homens que trabalhavam nas minas provavelmente eram escravos. Ao mesmo tempo, os trabalhadores da seda chinesa desenvolveram agulhas de costura de aço para que pudessem vender um pano de seda bordado e elegante. Então os comerciantes chineses começaram a vender uma nova invenção chinesa, papel, na Estrada da Seda também.
Como a Silk Road continuou a trazer as importações para a China, gradualmente as pessoas na China começaram a fazer algumas dessas coisas para si. Na década de 400, os fabricantes chineses estavam soprando seu próprio copo. Cerca de 1200 dC, com o encorajamento de Kublai Khan, eles estavam crescendo seu próprio algodão e fio de fiação muito mais rápido nas novas rodas giratórias.
Por volta de 1100 dC, sob a Dinastia Song, havia uma escassez de prata por moedas que as pessoas na China começaram a usar o primeiro papel-moeda do mundo.
Aprenda fazendo: dinheiro chinês.
Bibliografia e leituras sobre a economia chinesa antiga:
Projeto artesanal: faça suas próprias moedas chinesas.
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Sobre o autor: Karen Carr.
Karen Carr é professora associada Emerita, Departamento de História, Portland State University. Possui doutorado em Arte Clássica e Arqueologia pela Universidade de Michigan. Siga-a em Instagram, Pinterest ou Twitter, ou compre seu livro, Vandals to Visigoths.
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Exportação chinesa de comércio e porcelana.
A "Estrada Sílica" serviu o antigo comércio da China com o oeste desde muito cedo. As caravanas levaram seus produtos para a Ásia Ocidental e a Europa de Leste há mais de dois mil anos, e a seda já era uma importante exportação para a Europa na época romana.
Este tipo de porcelana é marrom e foi um dos favoritos dos holandeses.
Posteriormente, a maioria da cerâmica e porcelana foi embarcada pelo mar, embora se saiba que algumas cerâmicas também foram transportadas por via terrestre através da estrada de seda.
Naquela época, muitas das mercadorias foram enviadas primeiro para os portos do sudeste asiático, e a partir daí eles seriam levados ao longo da costa do sul da Ásia. Essas rotas comerciais costeiras foram usadas muito antes da frota de Zheng He se aventurar no Oceano Índico.
Durante a dinastia Song, a porcelana exportada para o Oriente Médio tornou-se uma mercadoria de alto valor em toda a região e foi particularmente favorecida pelo Tribunal Otomano.
Como resultado, hoje a coleção de cerâmica do museu do palácio Topkapi na Turquia é uma das maiores coleções de porcelana chinesa precoce no mundo.
Introdução à Porcelana chinesa.
Nas dinastias Song (960-1279) e subsequentes Yuan (1206-1367), a maioria das cerâmicas foi produzida para exportação. Esta pode ser uma das principais causas de que hoje relativamente poucos dos itens de porcelana azul e branco produzidos durante a dinastia Yuan permanecem na própria China.
Não foi até a moderna dinastia Ming que a produção para uso doméstico aumentou consideravelmente; Somente na dinastia Qing mudou das exportações para preencher a demanda doméstica principalmente.
Comércio marítimo pré-europeu com SE Ásia.
Um dos parceiros comerciais menos conhecidos do antigo comércio da China era Tondo. Este reino pré-colonial nas Filipinas foi um dos principais links no comércio exterior da China, muito antes da chegada dos marinheiros europeus. Tondo foi autorizado a negociar com a China através do porto de Fuzhou desde a dinastia Ming.
Mesmo durante a proibição do mar Ming, quando todos os outros contatos comerciais foram interrompidos, Tondo foi excluído e permitido continuar negociando com a Ming China sob o pretexto de "tributo".
Tondo era um importante ponto comercial e porto de transbordo para mercadorias indo para o Sudeste Asiático no antigo comércio da China.
No entanto, hoje é sabido que o comércio entre a China e as Filipinas já existia em muito mais cedo, nomeadamente no século 10, durante a dinastia Song.
Interesses comerciais europeus no Extremo Oriente e no Sudeste Asiático.
Comércio chinês antigo do século XVII e XVIII.
Quando os primeiros exploradores europeus chegaram ao Extremo Oriente, a China já havia negociado com outros países há muito tempo. No entanto, a maior parte dos bens comerciais iria apenas para rotas mais curtas, seja para o Japão ou a Ásia do SE, que eram os destinos de mercadorias ou os portos de transbordo para viagens mais distantes para o sul da Ásia ou para o Oriente Médio.
Os portugueses foram os primeiros europeus a chegarem à China através do Cabo da Boa Esperança. No início do século 16, eles levaram a primeira remessa de mercadorias da China pela capa para a Europa.
No início do século 17, os portugueses embarcaram de Macau para o porto de Malaca, na península malayana. O porto de Malacca tornou-se agora um importante porto de transbordo para a Europa e o Próximo Oriente, bem como para outros destinos comerciais no Sudeste Asiático. Em 1641, os holandeses capturaram Malaca dos portugueses.
Os espanhóis entraram no comércio da China somente depois de estabelecerem uma colônia nas Filipinas. Mais tarde, eles trocaram principalmente de sua base em Manila com a China, mas, ao mesmo tempo, tiveram fortes no norte de Taiwan para proteger seus interesses comerciais diretos com a China. Sua rota de comércio marítimo estava liderando o Pacífico, ligando as Filipinas e o México.
Quando os holandeses chegaram, eles provaram ser o jogador mais ambicioso no comércio da China. Eles estabeleceram seu centro de atuação na Batavia (atual Jacarta, Indonésia). A partir daqui, eles começaram a monopolizar agressivamente todo o comércio europeu e regional com a China.
Depois de dirigir os portugueses de Malaca, eles começaram a virtualmente dominar todo o comércio, impedindo ativamente o comércio de outros, incluindo o do português e o espanhol em Manila.
A British East India Company:
No século 18, a presença britânica na região ficou mais forte, sua principal porta comercial era Guangzhou (antigo nome britânico: Canton).
A Sueca (SOIC) East India Company:
Durante os 80 anos de existência, a Companhia Sueca das Índias Orientais, com sede em Gôteborg, realizou mais de 120 viagens de grande sucesso para Guangzhou para importar porcelana e outros bens do porto de Cantão.
Portos de transporte do comércio antigo da China.
Principal porta usada para exportar na dinastia Ming tardia:
Fuzhou: este foi o porto através do qual o reino de Tondo trocou com a China desde o início da dinastia Ming, o porto de Yue (жњ € жёЇ) foi o principal porto de onde a porcelana dos fornos na área de Zhangzhou foi enviada na época. (Ver glossário)
Na dinastia Qing, os comerciantes europeus usaram principalmente:
Português: Macau holandês: primeiro Penghu (Ilhas Pescadores), mudou-se mais tarde para Anping, em Taiwan, onde estabeleceram o forte Zealandia. Em 1662 caiu para os chineses, após o que a maioria das mercadorias foram enviadas diretamente para a sede regional holandesa em Batavia (hoje Jacarta). A partir daí, foram transportados para outros locais do Sul ou do Sudeste Asiático e da Europa. Britânico: Guangzhou (Canton), mudou-se mais tarde para Hong Kong espanhol: posto comercial negociado no norte de Taiwan, que mais tarde foi capturado pelos holandeses. De sua sede em Manila, os espanhóis trocaram mais tarde com o Macau português por sua sede em Manila em vez de comprar diretamente da China. Sueco (SOIC): via Guangzhou (Canton)
No entanto, não importa se viajem pela África ou o México, os navios comerciais europeus geralmente tiveram que aguardar os ventos sazonais (ventos alísios) por meses, ou mesmo meio ano, até que pudessem sair. Cada viagem levaria mais de um ano. & # Xa0; Se os ventos sazonais fossem perdidos, poderia levar dois anos ou mais para uma viagem para a China e de volta.
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